VOICE お客様の声 希望車両でトラック専門リース会社orローン会社へ
同時審査・最適料金提示・車両導入が可能

始めまして。当社は愛媛県内を拠点とし、建設関係を行っている法人です。今回はかねてより検討してましたローダーダンプの増トン仕様をトラックリース＆ローン.comさんでお世話になりました。
４ｔダンプだと叶わなかった【重機の積込・荷物量の限度・利便性の悪化】が増トンのローダー式ダンプの切り替えにより、好影響を早速与えてくれてます。４ｔダンプでもなく、大型ダンプでもなく、増トンサイズがホントに使いやすい！！
珍しいトラックの為見つかるかな？と思いながら、トラックリース＆ローン.comさんに検索してもらった結果、無事に見つけてくれて助かりました。
車両代が高い為、安いリース料とは言えないと思いましたが広がる仕事の幅は無限大と考え、リース導入決定。今となっては即決して良かったと考えております。
次はキャラバン・ハイエースや、移動用車両としてハイゼットカーゴなども考えてますので、次回もお手柔らかにお願いします（笑）JOBBYさんを活用しますね。

トラックリース＆ローン.com様、この度はお世話になりました。当社は兵庫県養父市といった地域に構えております。
トラックリース＆ローン.com担当者からは日野よりリース料が安い【三菱ふそう・キャンター】や【いすゞ・エルフ】のダンプを進められました。
しかし兵庫県の中でも日本海側になる当社にとっては【日野以外の２メーカー】は瀬戸内海側まで行かないとメンテナンス工場が無い状況の為、値段より利便性を重視しデュトロを納車してもらいました。
トラックリース＆ローン.com担当者からは商談の際、素直に包み隠さず【金額の事・リースに含むと勿体ない事】を教えて頂き、大変親近感が沸いた事を覚えています。
私にとって程よい距離感で話をしてくださり、説明も分かりやすく導入を決意した次第です。

当社は土木建築関係の仕事を行っております。
私が父親より会社を引き継ぎ２年経過しましたが、いろいろと事業・経理に付いて勉強していくうちに車両修繕費が決算に響いている点に注目。
２０台程度所有しておりますが毎年のトラック修理代が８００万円近くでした。ここまで修理代が高くかかるのであれば、車両を順次入れ替える事で一石〇鳥につなげられると思い本格的に検討を開始しました。
・トラック修理代の軽減
・低燃費車両への切り替えで燃費も抑えられる
・従業員の仕事に対するモチベーション向上
・現金（減価償却）ではなくリース（経費計上）にする事で節税に繋がる
トラック入替第一段として使用頻度が高いパッカー車（公共事業として道路樹木の伐採を受け持っており、収集用で活用）を新しくしました。

この度はお世話になりました。当社は酪農関係の仕事をしております。広い敷地内で使用する為、今回【深ダンプ】の導入を決定しました。
現金一括で買っちゃっても良かったのですが、どうしても一時的に資金を圧迫させてしまう観点より、リースかローンでの導入を検討したのが、トラックリース＆ローン.comさんへ審査申し込み依頼をしたきっかけです。
結果的にリースとローンを見比べ、当社にとってメリットが高いリースで決定させて頂きました。
仕事上すぐに汚れてしまう為、新車や新古車ではなく、中古車を自分で見つけさせて頂き、月々払いのところだけトラックリース＆ローン.comさんにお手伝いをして頂きました。
今後も今ある古いトラックを入れ替えていこうと考えてますので、末永いお取引をどうぞ宜しくお願い致します。

足場屋として事業を始めていく上で、トラックリース＆ローン.comさんの他のお客様の事例を教えて頂きました。
自分に必要・不要をしっかりと理解しながら、納得の良く平ボディをリース契約出来たと思います。
最終的に迷った荷台の幅（標準幅・ワイド幅）に関しては、実際に駐車するであろう道路幅を踏まえ、最終的に利便性を取りワイド幅にしました。
トラックリース＆ローン.comさんとは不思議な縁がありますね。私の知り合い２人もそちらからリース会社を紹介して頂いたと知ったときは驚きましたね。これからどんどん会社を大きくしていく上で、引き続きいろいろと教えて頂くかと思いますが、どうぞよろしくお願いします。

トラックリース＆ローン.com様、この度は非常に有意義なリース契約・トラック車両をご案内頂きありがとうございました。仕事に必要なオプション（角出し・枕木・コボレーン・リア回転ピン・ETC）をすべて付けた上で、今までの月々払っていたレンタカー代と比べ、毎月の支払額が－60,500円も安くなりました。
当社の使用する月間走行距離なら、確かに車検点検位しか必要なかったので、レンタカー契約時付いていた3ヶ月点検は無しで全然OKですね。
この月額費用であれば、従業員増え次第、もう一台リースしてもレンタカー１台分位の支払いなので、月々の固定費がグッと楽になりました。

レンタカーを毎月１２万円台で借りていた私が、トラックリース＆ローン.comさんを通し、やっとリース審査で可決が取れて、月額７万円台（整備代とかは含まない）の支払いでトラックを手に入れることが出来ました。
車種もレンタカー会社さんから借りていた時はずっとキャンターでしたが、前から乗りたかったデュトロに切り替えが出来て、ホントに良かったです。
【やっぱり愛着具合が桁違いですね(^▽^)/】
レンタカーと比べ、整備代・保険代は自分負担ですが、この差額で乗りたいトラックに乗れ、リース終わったら自分の所有にも出来るなら、全然リースの方がお勧めだと思います。
多くのオプションを付けたので、希望していた納期より少し遅れましたが、都合付けれたので問題なく納車して頂けました。

トラックリース＆ローン.com様、この度は非常に安いリース料で契約まで進めて頂きありがとうございました。
私がトラックの入れ替えを検討し始めたのがコロナ以前からです。仕事が忙しく中々トラックの検討出来ない状況が続き、久しぶりにトラックの金額を見たら本当に高くなっててびっくりしました。
肌感覚ですが、３トンのダンプだと８０万円位値段が上がった気がします。
検討当初は現金購入を考えてましたが、この金額だとさすがに他の出費に影響が出る可能性を踏まえ、リース検討に入り、トラックリース＆ローン.comさんを知りました。
希望の架装オプションも含めて、この月額リース料だったら支払いの圧迫も無く、長期に渡り活用していけます。ベストなリース会社を紹介頂き、ありがとうございました。

ずっとレンタカーで借りていたトラック（４段クレーン付き）を無事にリース切り替え出来ました。
月々の支払いがレンタカーの場合、１４万円台でした。いくら整備代や保険代がレンタカー代に含まれていても、レンタカーを借りている限りずっと支払い続けなければならない点が苦痛でした。
頭金を入れ、月額リース料を押さえる事で、安価な毎月の支払い＆自社の所有に出来る（リース終了後）点が非常にうれしく思います。
レンタカーには出来なかった理想の架装も施せたので、仕事もやりやすくなった（傷付ける事を心配いらなくなった）実感を感じてます。

トラックリース＆ローン.comさま、お世話になりました。
知り合いの親方が現場に新しいダンプに乗ってきて、どこから買ったのか聞いた際に御社を知りました。
トラックも金額が上がっている中、良質な新古車を全国で一番安い販売店を見つけて頂き、ありがとうございました。
車検の時に大金をかけて今までトラックは使っていたので、［突発的な支払いが不要なメンテナンス付き］や［すべての税金も含んで］この月々のリース料であれば（固定金額の支払いだし）全然納得です。
新古車なので車両トラブルも起こりづらく、仕事のパートナーとして長期に渡り活用出来そうです。
また従業員が増えトラックが必要になった際は、改めてリース審査をお願い致します。