VOICE お客様の声 希望車両でトラック専門リース会社orローン会社へ
同時審査・最適料金提示・車両導入が可能

トラックリース＆ローンさんにお世話になったのは今回で３台目となります。
【レンジャー・タダノ製ユニック・積載７トン以上・良質トラック】を条件になんだかんだで１年以上も長期に渡り、トラックを見つけて頂いてました。
お蔭様で希望通りの車両＆希望通りのリース契約が出来たと思います。
要望が多いと面倒くさがるトラック屋が多い中、ずっと付き添って頂きありがとうございました。
また、トラックリース＆ローンさんに紹介した知人も良いリース会社が見つかったと喜んでおりました。
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私は山梨で事業を行っている個人事業主です。今までは中型クラスのトラックをいすゞや三菱ふそうなどの知り合いディーラーからローンで買ってました。
【業界経験３０年近くの実績】＋【取引実績あるディーラー】なら、大型アームロールの仕事を取ってきても『またディーラーでローン組めるだろう』と安易に考え仕事を請け負ったのち、ローン審査をディーラーで行ったらなんと審査ＮＧ！（否決の理由は教えてもらえませんでした）
慌ててローン会社やリース会社を探していた際、トラックリース＆ローン.comさんを知りました。
【審査可決】の連絡が来た時はホントに安堵しました。新車だと２年近くかかる納期も新古車で見つけて頂き、仕事に間に合ったので取引先との信用も向上し、売上ＵＰが出来る点、トラックリース＆ローン.ｃｏｍには感謝です。
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トラックリース＆ローン.com様、この度はとても良いお取引ができ、本当にありがとうございました。
私が住んでいる長野県はトラックレンタカー会社が少なく、ダンプの貸出車両も少ないため、レンタカー料金が高く、さらには借りたいタイミングでトラックをレンタル出来ない地域です。
その為、【自分都合で使える】＋【コストが良いダンプ】を探しているときにトラックリース＆ローン.com様を知り審査申し込みを入れさせて頂きました。条件の良いリース会社を紹介頂いたお陰で毎月の出費を平均30,000円以上安くすることができ、使い勝手・固定経費共に大満足です。
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コロナが明け、徐々に現場が増えていく中、決算が近くなってきたタイミングでトラックリース＆ローン.comさんと出会えました。
当社（足場仮設業を運営）の車両状況は、長年使ってきたトラックだと何も節税へつながってない現状＋年々整備代が膨らんでいる状況でした。
このままでは【車両老朽化に伴う突発的な高額整備代】がかかるリスク＋【決算時の法人税対応が出来ていない】と踏み、今回リース契約させて頂いた形です。
高年式の良質車両で車両トラブルリスクを無くしたかった為、決算前の導入が可能な新古車を選定。（新車の場合、納期1年以上）
今回トラックリース＆ローン.comさんの話を聞いて、こんな事ならもっと早くリースを活用しトラックを入れ替えておけば良かったと思います。
トラックリース＆ローン.comさんで見つけて頂いた審査可決枠がまだ残っています。翌年以降も切り替えて行こうと思ってます。
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当社は足場施工を行う法人です。本当は新車が欲しくてディーラーさん3社（日野・三菱ふそう・いすゞ）を回りました。
一番早い納期を言ってきてくれた三菱ふそうでも1年半年以上と聞き、新車から新古車への切り替えを検討しトラックリース＆ローン.comさんと出会いました。
起業して以来ずっと新車を活用してした当社ですので納得行かず、トラックリース＆ローン.comさんには新車と新古車の2本立てでリース料を算出して貰った所、殆ど同額のリース料でした。だったら仕事にトラックは欠かせないし、新古車であればメーカー保証もたっぷり付いてると教えて頂いたので、今回は新古車に決定し2ヶ月以内に納車させたので大助かりです。途中で架装を増やさなければリース料・納期共にもっと軽くなったと思いますが妥協できない点だったのでマルっとお任せしちゃいました。

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トラックリース＆ローン.com様、お世話になりました。
前職も同じような建設関係の仕事をしており、個人事業主として親方から独立し２年目。やっとレンタカー使用からリース契約出来ました。
レンタカー時代はマンスリーレンタカーを活用し月々１４万円台を払っていて、いつまで支払っても自分の車両にならないジレンマとの葛藤でした。
今回トラックリース＆ローン.com様にリース審査を通していただいた事で、経費計上出来て尚且つ自分のトラックにする事が出来ることになったので、心の中でつかえていた気持ちが晴れた気分です。
もちろん月額費用もレンタカー代より安い条件の為、大助かりです。順調に事業を広め、２台目・３台目のプランも検討しております。引き続きお世話になります。
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トラックリース＆ローン.comさんのお陰で、個人事業主として独立後3ヶ月でなんとリース審査が通りました。
独立後間もないので実績が無くても（これから実績を作っていく段階）保証人を付け、トラックをリース出来たことは、月額固定費を５万円以上下げる事を意味します。
というのもリース審査が通るまでは、マンスリーレンタカーとして１４万円弱の支払いを行っており、リースに切り替えたことでリース料以外の経費を含めても８万円台の出費で済む為です。
車両もキャンターの方がデュトロに比べ安いリース料になることは説明頂きましたが、レンタカーでキャンターを借りていて、乗り心地や故障を体験し、やはり車両トラブルが少ない印象の日野（デュトロ）にこだわりました。オプションを含めても予算内に収まった為、本当にありがたい取引がトラックリース＆ローン.comさんとは出来たと思います。
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始めまして。当社は愛媛県内を拠点とし、建設関係を行っている法人です。今回はかねてより検討してましたローダーダンプの増トン仕様をトラックリース＆ローン.comさんでお世話になりました。
４ｔダンプだと叶わなかった【重機の積込・荷物量の限度・利便性の悪化】が増トンのローダー式ダンプの切り替えにより、好影響を早速与えてくれてます。４ｔダンプでもなく、大型ダンプでもなく、増トンサイズがホントに使いやすい！！
珍しいトラックの為見つかるかな？と思いながら、トラックリース＆ローン.comさんに検索してもらった結果、無事に見つけてくれて助かりました。
車両代が高い為、安いリース料とは言えないと思いましたが広がる仕事の幅は無限大と考え、リース導入決定。今となっては即決して良かったと考えております。
次はキャラバン・ハイエースや、移動用車両としてハイゼットカーゴなども考えてますので、次回もお手柔らかにお願いします（笑）JOBBYさんを活用しますね。
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トラックリース＆ローン.com様、この度はお世話になりました。当社は兵庫県養父市といった地域に構えております。
トラックリース＆ローン.com担当者からは日野よりリース料が安い【三菱ふそう・キャンター】や【いすゞ・エルフ】のダンプを進められました。
しかし兵庫県の中でも日本海側になる当社にとっては【日野以外の２メーカー】は瀬戸内海側まで行かないとメンテナンス工場が無い状況の為、値段より利便性を重視しデュトロを納車してもらいました。
トラックリース＆ローン.com担当者からは商談の際、素直に包み隠さず【金額の事・リースに含むと勿体ない事】を教えて頂き、大変親近感が沸いた事を覚えています。
私にとって程よい距離感で話をしてくださり、説明も分かりやすく導入を決意した次第です。
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当社は土木建築関係の仕事を行っております。
私が父親より会社を引き継ぎ２年経過しましたが、いろいろと事業・経理に付いて勉強していくうちに車両修繕費が決算に響いている点に注目。
２０台程度所有しておりますが毎年のトラック修理代が８００万円近くでした。ここまで修理代が高くかかるのであれば、車両を順次入れ替える事で一石〇鳥につなげられると思い本格的に検討を開始しました。
・トラック修理代の軽減
・低燃費車両への切り替えで燃費も抑えられる
・従業員の仕事に対するモチベーション向上
・現金（減価償却）ではなくリース（経費計上）にする事で節税に繋がる
トラック入替第一段として使用頻度が高いパッカー車（公共事業として道路樹木の伐採を受け持っており、収集用で活用）を新しくしました。
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