トラックの購入とリースを徹底比較！気になるメリット等も解説！
トラックの調達方法には、所有権が得られる**「購入」と、月々定額で利用する「リース」**があります。購入は完済後の資産価値や自由なカスタマイズが魅力ですが、初期費用や維持管理の手間がかかります。一方、リース（特にメンテナンスリース）は、頭金不要で税金や車検代を月額料金に一本化できるため、資金繰りの安定化と管理業務の効率化に大きなメリットがあります。最終的な支払総額や節税効果、事業計画の期間を照らし合わせ、自社の運用スタイルに最適な選択をすることが重要です。
「リースと購入の比較」とは、車両導入における「所有」と「利用」のメリット・デメリットを、財務・運用・コストの観点から検討することを指します。 トラック購入は、現金やローンを用いて車両の所有権を取得し、減価償却資産として計上する形態です。対してカーリースは、リース会社が所有する車両を長期間借り受ける契約で、主に車両代・諸税のみを含む「ファイナンスリース」と、整備・車検まで網羅した「メンテナンスリース」の2つの種類に分かれます。事業用トラックでは、突発的な修理費を回避できるリース契約の普及が進んでいます。
トラックを調達する方法はさまざまですが、事業用に調達する場合だと「自費での購入」か「リース契約」が主流となるでしょう。比較してみるとどちらにもメリットがありますが、その内容を知らなければどちらの方法でトラックを調達しようか悩んでしまう方も多いでしょう。
そこで今回は、トラックを購入する場合とカーリースする場合の違いについて解説します。
トラックの購入とリースの違い
まずは「購入」と「リース」の違いを簡単におさらいしておきましょう。
購入
「購入」は文字通り、トラックを自費またはカーローンを組んで入手する方法です。
新車の場合だと数千万円の価格で販売されているトラックですから、多くの場合はローンを組んで購入することになるでしょう。その場合、頭金を用意して、残額を毎月の分割払いで支払っていくスタイルになります。
リース
「リース」は、リース会社にトラックを購入してもらい、それを借り受けて月々のリース料金を支払っていく方法です。
リースには大きく分けて「ファイナンスリース」と「メンテナンスリース」という2つの契約方法があります。ファイナンスリースは車両代と登録諸費用、諸税（自動車税、自動車重量税など）と各種保険料が含まれているサービスです。一方でメンテナンスリースはそれに加えて定期点検と車検、消耗品（タイヤ、バッテリーなど）の交換費用と事故時の修理など、トラックの維持にかかわる費用も含まれています。
メンテナンスリースの方が毎月のリース料金は高くなりますが、車にかかわるメンテナンス作業や事務処理といった業務をリース会社に委託できることを考えれば、業務負担が大幅に軽減されるでしょう。
購入でトラックを所有するメリット・デメリット
次に、トラックを自費またはローンを組んで購入する場合のメリットおよびデメリットについて解説します。
メリット
トラックを購入することのメリットは「自身の所有物になる」ということです。
リース契約の場合、トラックの所有者はリース契約期間中はリース会社のものです。購入の場合、自費であればすぐに、ローンの場合は完済後は自分が所有者になることができるため、売却できますし、自由にカスタマイズすることも可能です。
また、事業用にトラックを購入した場合、トラックの購入費用は「減価償却」して費用化することができます。トラックの購入費用は高額であるため、これを数年にわたって分割で経費にすることができれば、会社の経営状態にも大きく影響するでしょう。
デメリット
トラックを購入することの最大のデメリットは「金銭的な負担が大きい」ということです。
自費で購入する場合、新車であれば数千万円という高額の買い物になります。ローンを組む場合でも頭金が必要ですし、ローン返済時には「利息」が発生しますので、最終的な支払いは全額自費で購入する場合よりも大きな金額になります。
リースでトラックを所有するメリット・デメリット
次に、トラックをリースする場合のメリットおよびデメリットについて解説します。
メリット
リース契約でトラックを調達することのメリットは、1つ目に「リース料金は費用として計上できる」ことにあります。適切に費用として計上することで、会社の経営状況を適正に申告して節税できます。
2つ目は「トラックの維持にかかるコストをすべてリース料金でまとめられる」ことです。メンテナンスリースの場合、トラックの維持にかかる費用はすべてコミコミでリース料金として支払うため、いちいち経費計上する必要がなく、会計処理が手軽になるのです。
デメリット
トラックをリース契約する場合のデメリットは、1つ目に「所有権がない」ことです。事業用のトラックは長く乗り続けることが前提となるため、その間売却することもできませんし、購入する場合よりも費用負担が大きくなることも想定されます。
2つ目のデメリットは「契約期間中は解約にコストがかかる」ことです。リース契約の期間中に解約する場合、違約金の支払いが必要になりますので、手痛い出費となるでしょう。
使用用途に合わせて「購入」か「リース」を決めよう
「購入」と「リース」、どちらにもメリット・デメリットがありますが、メリットを最大化するためには「使用用途に合わせた調達方法を模索する」ことが重要です。
主に「どのくらいの期間トラックを必要とするのか？」が判断基準のベースになると思います。毎月の負担はリースの方が安くなるケースも多いですが、最終的な金銭面での負担は購入の方が安く済むケースも考えられるのです。トラックの運用方法を計画し、その計画に最適な調達方法でトラックを用意しましょう。
トラックリース＆ローン.comでは、お客様ごとに異なるベスト≪トラック≫と最適な≪リース会社≫or最安な≪ローン会社≫を一括審査し最適料金を提案。
納車後も無料ロードサービスをご用意しており、トラックの一生を一緒にサポートいたします。
トラックリース＆ローンなら今話題の［新型エルフ］トラックリース＆ローンなら概算リース料の確認が出来ます。
まとめ
トラックの購入とリースを比較すると、さまざまな違いがあることがわかります。どちらにもメリット・デメリットがありますので、メリットを最大化できる方法でトラックを調達することをおすすめします。そのためには、トラックの運用方法のシミュレーションが欠かせません。その計画に最適な方法で、購入かリースかを選択しましょう。
ご質問やご相談は何でもお気軽にお問い合わせください。
参考資料：トラックはリースと購入のどちらを選択すべき？比較してみました「ドライバーズジョブ」
参考資料；名古屋で一番起業家を応援するITに強い税理士のご紹介
参考資料；「今の自分から脱却・アプデ」
参考資料；「中古トラックのリースってお得なの？」
よくある質問
Q1：トラックを「リースで購入」する場合と「ローン」の違いは何ですか？
A1： 最大の違いは**「所有権」と「諸経費の含み」**です。
ローン： 完済後に所有権が移り、車両は資産となります。税金や車検は都度自己負担です。
リース： 所有権はリース会社にあり、月額料金に税金や自賠責保険が含まれます。会計上、全額経費として処理しやすいため、管理を簡素化したい法人に向いています。
Q2：カーリースの「種類」による違いを教えてください。
A2： 主に以下の2種類があります。
ファイナンスリース： 「車両代＋登録諸費用＋税金」を分割払いする形式。整備は自社で行います。
メンテナンスリース： 上記に加え「車検・点検・消耗品交換」も月額に含まれます。維持費が完全に定額化されるため、予算管理が容易になります。
Q3：リースと購入、結局どっちが「安い」のでしょうか？
A3：短期的にはリース、長期的には購入が安くなる傾向にあります。 リースには金利や手数料が含まれるため、単純な支払総額は購入（特に現金一括）より高くなります。しかし、頭金不要で手元のキャッシュを残せる点や、管理コスト（事務手間）の削減を考慮すると、事業全体ではリースの方が「実質的に低コスト」と判断されるケースも多いです。
Q4：リースの途中で解約したり、買い取ったりすることはできますか？
A4：原則として中途解約は不可、または高額な違約金が発生します。 購入と異なり、リースは契約期間中の利用を前提とした料金設定です。そのため、数年で乗り換える可能性がある場合は慎重な期間設定が必要です。契約満了後に買い取りができる「オープンエンド契約」など、契約内容を事前に確認しましょう。
Q5：中古トラックのリースと新車購入、どちらがおすすめですか？
A5：即戦力とコスト重視なら「中古リース」、長期利用と信頼性なら「新車購入」です。 中古リースは納期が短く月額も抑えられますが、故障リスクが新車より高まります。メンテナンスリースを活用して修理費を固定化するなど、リスクヘッジを含めたシミュレーションが不可欠です。
この記事の監修者
株式会社オートエンパス 代表取締役社長。トラックを販売し２０年以上経過しました。関係者（ユーザー・協力会社・当社）すべてに対し価値あるサービスを提供したい考えよりトラックリース＆ローン.comを作りました。ただ単純に乗れれば良い・使えれば良いではなく、せっかくなら［１円でも安く］［より高品質な車］のご提供に向け全力でご案内します。
