VOICE お客様の声 希望車両でトラック専門リース会社orローン会社へ
同時審査・最適料金提示・車両導入が可能

トラックリース＆ローンさんにお世話になったのは今回で３台目となります。
【レンジャー・タダノ製ユニック・積載７トン以上・良質トラック】を条件になんだかんだで１年以上も長期に渡り、トラックを見つけて頂いてました。
お蔭様で希望通りの車両＆希望通りのリース契約が出来たと思います。
要望が多いと面倒くさがるトラック屋が多い中、ずっと付き添って頂きありがとうございました。
また、トラックリース＆ローンさんに紹介した知人も良いリース会社が見つかったと喜んでおりました。
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昨今【ふるさと納税】の対象範囲に付いて国会で議論になっておりますが、三重県松坂市で事業を行っている当社としては、毎年感じている【年末調整前の駆け込み需要対策】として繁忙期前にトラックの導入を急いでおりました。
当たり前の事だと思いますが、急ぎで輸送用としてアルミバンを必要としている中、【出来るだけ安い固定費】【出来るだけ良質なトラック】を当社は求め、インターネットにてトラックリース＆ローン.comさんと出会った次第です。
トラックの導入が初めての当社に対し、トラックリース＆ローン.comさんは私（担当者）が理解出来て、当社の社長へ説明出来るレベルまで知識を頂き、大変ありがたかったです。またの機会がございましたらどうぞ宜しくお願い致します。
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この度はお世話になりました。こちらは大阪に拠点を置く産廃業を営んでいる法人です。当社は今まで３ｔアームロールを数台運用しており、【お客様からの要望】と【最近頻繁に行われている警察の過積載取り締まり対策】として４ｔアームロールを今回納車して頂きました。
荷台の箱に入るだけ入れたいお客様の要望は理解出来ますが、現実３ｔアームロールだと積載量オーバーになってしまうのが現実。４ｔへ切り替えたことで積載オーバーをクリア出来ます。トラックリース＆ローン.ｃｏｍさんへ審査依頼をし、今回活用したリース会社以外に３社のリース枠が取れたとの事ですので、まずは今回の車両を運用し徐々にアームロール車両を３ｔから４ｔへ切り替えて行きたいと思います。その為にはトラックリース＆ローン.ｃｏｍの担当者がおっしゃっていた不払いに注意ですよね。当社にとってリース枠の確保は会社の将来性を踏まえ大切なので気を付けていきます。
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トラックリース＆ローン.com様、この度は本当に助かりました。
本社機能が四国にあり、新工場として関東へ建設を行った当社としては、【遠方地へ簡単に行けないもどかしさ】と【確実に納車頂ける信頼】が絶対条件でした。
御社と出会え、取引出来たことは安心感・信頼感において申し分ないと思っております。
良質な冷凍冷蔵車を納車頂いたお陰で、車両トラブルもなく新工場の円滑運用に大変役立っております。
工場の状況次第ではありますが、増車予定も高確率で出てくると踏んでおります。その節は引き続きよろしくお願い致します。

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この度、前職（中古車販売店）を退職し、個人事業主として独立しました。
トラックリース＆ローン.comさんにお願いしたトラックは仕事を行う上で欠かせない【積載車】です。
新明和製の荷台が途中で止まる積載車でも良かったのですが、車高が低い車両も載せる可能性を踏まえ、極東製の【フラトップZORO】で決めました。
積載車のレンタカーは月々１８万円台だったので、今回リースさせて頂き、大分安い固定費（月・税込・１０５，２７０円）で運用出来る事になり本当にうれしかったです。
【紹介制度】もあると聞きましたので、【カーリース希望】のお客様がいた際は、御社へご紹介させて頂きますね。引き続き今後も宜しくお願い致します。
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始めまして。トラックリース＆ローン.comさんを通し10尺アルミバンをリース導入した個人事業主です。
ワイドロングのアルミバンを使用しておりましたが、過積載（重量オーバー）で減点が重なり、残り1点となった事を機に思い切って車両を小さい10尺に変更しました。実は10尺分の運送費用しかお客さんから頂けなくても、荷台スペースに余裕があると積み込みを依頼され、やはり断りづらい。結果過積載になる始末。
だったら10尺に変更し、荷台スペースを縮小した方が適正な荷物量しか積めず、燃費・運賃・免許証的にも良いと判断しました。
個人事業主の立場なのでリース審査に少し不安がありましたが無事に大手リース会社を紹介頂き、ありがとうございました。
運送関連の皆さんも結構いろいろな箇所で積載取り締まりをやってますので、お気を付けください。
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トラックリース＆ローン.com様、この度は本当に多岐に渡りご協力頂きありがとうございました。
思い出すとトラックリース＆ローン.com様とやり取りを開始したのは今から約1年前でしたね。
当時の私は独立後法人を立ち上げ、運送業許可の事業資格（緑ナンバー）取得に向け、何もやってない状態。
【資格・台数・運転資金・顧客開拓】などさまざまな問題をクリアしなければならず、四苦八苦していました。
数ある懸念点の中でも、特に限りある資金の中で5台以上のトラックの確保は容易ではありませんでした。
トラックリース＆ローン.com様のご協力を頂き、可決リース会社数社をご紹介頂けたお陰で晴れてトラックの準備が整えられ、運送業事業資格を取得出来ました。
いつもの検討事項の中から、車両準備に関する懸念点を除いて進められたこと、繰り返しになりますが本当に助かりました。
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トラックリース＆ローン.com様、この度も迅速な対応ありがとうございました。
1台目（2トン・アルミバン）導入時に知ったトラックリース＆ローン.com様の完璧な仕事振りより、今回は全任せで非常に安心したお付き合いが出来ました。
当社は海外より製品を輸入し、自社倉庫管理の上、全国へ配送している法人です。今まで運送会社様へ配送を依頼しておりましたが、物価高騰に伴う打開策とし、自社配送を決定致し４トンのパワーゲート付きアルミウイングをリース導入しました。1台目のリース審査時、複数社の審査可決を取って頂きましたので、導入検討時の障害の一つである【導入する方法の有無（審査通るか否か）】が明確になっていた為非常に助かりました。引き続き導入時はお世話になると思います。引き続きお取引を宜しくお願い致します。
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トラックリース＆ローン.com様より、いすゞのエルフより安い車両（三菱ふそう・キャンター）の提案を頂きました。
リース料は非常に魅力的でした。（同仕様の場合→キャンターよりエルフやデュトロの方が月額税別2万円弱高い）
しかし当社の仕事の関係上、どうしてもエルフ限定で車両導入せざるを得ない状況の為、エルフ冷凍車をリース導入に至りました。
いろいろな状況で、最近のトラックは値上がりが顕著になってきていますね。せめてトラックメーカーは少しでも早く正常に新車トラックの製造ラインを復活して欲しいと思いました。（自分でネットで探しましたが、エルフが中古車で台数が少ない＆良い車が見つかってもホントに高い）
トラックリース＆ローン.com様には少しでも安い固定費にする為、尽力を尽くして頂いたと思っております。お世話になりました。
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トラックリース＆ローン.com様、この度は超急ぎで納車までしてもらってありがとうございました。
（※審査申込を頂いてから、審査～リース料提示～納車まで約3週間）
何度も【納期に付いてはお客様の協力次第ですよ！】とは伺ってましたが、当社からすると御社のネットワークがあったから、ここまで早急に手配頂けたと思います。仕事が決まっていた為、本当に助かりました。
新車は納期２年以上かかる現状況、長期使用を見据え、出来る限り新しい車両が希望でした。令和２年式ですが、未使用の希望する仕様のトラックが見つかってホッとしてます。
これから数台の導入を検討してます。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
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