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多くのお客様より
「買ってよかった」
「また利用したい」
というお言葉を頂いております。

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    冷凍冷蔵車を架装して花運送仕様にしました。

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    トラックリース&ローン.com様、この度はお世話になりました。オートマの冷凍車が希望でしたが、当社仕様(サイド扉付き・低温・10尺サイズ)の良質なデュトロが見つかって良かったです。(事前にディーラーへ新車納期を確認したら1年以上待つと言われていたので)
    花運送用として使いたかったので、2つのポイント(運送物のサイズや形が様々・簡易脱着可能な2段床で大量輸送)に重視し架装したく、御社より頂いた提案でばっちりでした。(ラッシングレールを有効活用し、レール高さに床面を出現・様々なサイズの花輸送に対応出来る様、床面を分割&持ち運びしやすい様に10枚の板をはめ込み)
    本当に大満足の車両と架装で納車頂き、ありがとうございました!!
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    個人事業主 R.A 様(大阪府八尾市)
    購入車両:日野 デュトロ(AT 低温冷蔵冷凍車)
    契約リース料:月額105,200円(別)×60回 
    架装内容:バックカメラ 自社仕様の床板作成

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    こだわりのオプションを多数リースに組込みました!

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    せっかくの新型キャンターのリースだったので、今回トラックリース&ローン.comさんには多くの架装を含めてリースして貰いました。
    架装各種(1)作業灯1対(2)鳥居鉄板貼り(2.3mm/白塗/窓枠切抜)(3)アウトリガー敷板&敷板収納庫(4)バックカメラ(5)ドライブレコーダー。本当は鳥居の上部に収納箱を2つ含めたかったけどリース枠をオーバーしちゃったので断念(笑)
    リース関係の会社さんなので、正直架装の仕上がりに少し不安がありましたが、納車前に架装後の仕上がり写真を送ってくれて、完璧だったので安心出来ました。これからこのトラックとは長い付き合いの相棒になりますので、しっかりと整備に入れて可愛がって行きますね。
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    ユニック車のアウトリガーの設置方法や注意点を解説!

    個人事業主 K.A 様(茨城県結城郡八千代町)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(4段クレーン付き超ロング平)
    契約リース料:月額114,100円(別)×84回 
    架装内容:作業灯1対 鳥居鉄板貼り(窓枠抜き)他多数!

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    やっと希望通りのエルフが納車されました。

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    トラックリース&ローン.comさんからリース導入も、今回で3台目!!
    御社のスピーディーな業務体制・丁寧な営業さんとの会話を理解してますので、2台目までと同じくやはり全任せでお願いしました。
    ただ・・・今回は車両が見つかるまで時間かかりましたね~。
    当初は新車で当社仕様(アルミバン・標準幅・ロング・コンビゲート・サイド扉)を検討してましたが、新車だと納期1年以上かかる事が判明し、新古車のエルフにこだわって検索し続けてもらいました。
    検索依頼をしてから見つかるまで半年粘りましたが、無事に見つかり良かったです。やはり実際に乗るドライバーの意向を優先し、メーカーをいすゞ(エルフ)に限定し、納車して頂いたお陰で社員も喜んで仕事してくれてます!
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    【トラック】アルミバンやアルミウイングの架装メーカーを紹介!

    法人 H 様(埼玉県加須市)
    購入車両:いすゞ エルフ(積載2tアルミV・標準ロング・PG付)
    契約リース料:月額118,300円(別)×60回 
    架装内容:ETC ドラレコ

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    ハイジャッキの希少車両をリース導入決めました

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    当社が希望している仕様のトラックが全然見つからない中、トラックリース&ローン.comさんへ相談し探していただきました。
    びっくりしたのが、あれだけ探しても出てこなかったハイジャック&4段クレーン付き平ボディのトラック、しかも新古車が見つかった事です。見つけられたと聞いた時はうれしかったです。リース料も今まで使っていたトラックより安いリース料だったので、他に売られないよう即決させて頂きました。
    車両を見つける所から納車まで非常にスピーディーな対応して頂き感謝です。
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    ユニック車とクレーン車の違いって?必要な免許や資格まで解説

    法人 株式会社S様(東京都三宅島)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(4段クレーン付き ハイジャッキ)
    契約リース料:月額128,700円(別)×84回 
    架装内容:特になし

  • 4t~10t超(中型・増トン・大型)導入

    起業1年目で増トンダンプを4台リース出来ました。

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    トラックリース&ローン.comさん、4台目もしっかりお世話になりました。現金で買ったら1台あたり1,000万円前後する増トンダンプの当社仕様を、起業し1年目でまさか4台分の可決が取れると思ってませんでした。
    トラックリース&ローンの営業さんに「どうしてそんなに可決取れるの?」って聞いたら、「リース会社へ戦略的に審査を振っているからです」との回答。
    【なんのこっちゃ((+_+))】
    とにかく、さすがです!!の一言に尽きます。おかげで従業員を増やすタイミングと仕事を取ってくるタイミングだけ気にすれば良くなりました。
    当社の売上を伸ばす上で、トラックリース&ローンさんは大活躍ですよ!!
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    ダンプトラックの特徴と種類・サイズ。購入とリースでの費用・維持費を比較

    法人 株式会社Y様(東京都練馬区)
    購入車両:三菱ふそう ファイター(積載6.9t増トン型ダンプ)
    契約リース料:月額125,100円(別)×84回 
    架装内容:バックアイカメラ ゼッケン貼付施工 社名ステッカー 

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    メーカー保証付きでこの価格なら納得です。

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    この度はお世話になりました。やっと当社も先がある程度見える運営になってきたことに伴い、今回長期リースの導入を決定しました。
    新車・新古車・中古車と幅広い選択肢の中でダンプを悩んでいた中、それぞれのメリット・デメリットを細かく教えて頂き、とても参考にさせて頂きました。非常に分かりやすく、検討しやすかったです。
    その中でも当社が今回選択したのはメーカー保証が付いている【新古車】。
    保証継承(新車購入者から次回購入者へメーカー保証を引き継ぐ事)もトラックリース&ローンさんの方で登録した後、ディーラーさんに車両を入れておいてくれたので、手間も省け良かったです。
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    2tトラックの特徴と種類・サイズ。購入とリースでの費用・維持費を比較

    法人 株式会社S.K様(神奈川県足柄上郡)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(積載3tダンプ)
    契約リース料:月額62,900円(別)×84回 
    架装内容:リアゲート回転ピン 手動コボレーン(国防色)ETC 

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    現場入り初日に間に合って助かりました!!

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    トラックリース&ローンさん、この度は早急な対応(審査申込から納車まで2週間!!)本当にありがとうございました。
    いつも買ってる中古車屋さんに任意保険入るとき伝えたら「2週間で納車って本当に大変だったと思うよ」って言われました(笑)
    当社の業界では急に仕事が決まり、早急な増車が必要になるケースが多いのが現状です。レンタカーを納車されるまで借りても良かったのですが、もったいない為早い納車をしてくれる先を探してました。トラックリース&ローンさんには【有言実行】して頂き、助かりました!次回は御社からの要望通り、もう少し早めに声掛けする様にしますね。
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    みんなの利益/利便性追求を求め

    法人 T.K株式会社様(茨城県つくばみらい市)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(積載3tダンプ)
    契約リース料:月額61,200円(別)×84回 
    架装内容:リアゲート回転ピン 鳥居上部角出し+枕木 ETC 

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    コロナ終盤に伴う業務量増加に向けて

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    当社(建設・建築)は1社だけで決めるのは社内的にNGだったので、某社とトラックリース&ローンさんの2社で検討してました。
    動きが遅い某社と比べ、トラックリース&ローンさんはとても迅速な対応でした。詳細も納得できる条件だったし、仕事量増加も目途が立ったため今回発注させて頂きました。
    まだまだ油断できないコロナウイルスですが、おかげさまで建築業界は復調の兆しが見えてきた気がします。新車は納期遅いし、新古車は車自身が品薄な状態が続きていると聞きます。当社の声がどこまで届くのかわかりませんが、【前持った動き】をトラックリース&ローン.comさんへ起こした方が良いと思います。
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    トラック購入時の注意点

    法人 S株式会社様(山梨県北杜市)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(積載3t 平ボディ)
    契約リース料:月額59,000円(別)×84回 
    架装内容:ETC

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    どうしても【いすゞのエルフ】希望→リース導入決定

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    トラックリース&ローン.comさん、この度もありがとうございました。(当社は今回で4台目をお世話になりました)
    (1)コロナウイルスと戦争による新車の生産遅延(2)新古車・中古車がとても市場に少ない(3)値段も高い。しかし!どうしてもメーカーには拘りたい。
    そんな中、いすゞのエルフを低コスト導入を目指しトラックリース&ローンさんに相談しました。トラックの値段が上がっている為、ある程度の高額リース料は致し方ない気持ちで待ってましたが、思っていたより安い金額を提示頂けたので満足し導入しました。導入を検討している方へ⇒
    実は他のトラックを販売している車屋にもリース料出してもらいました。こちらの方が月々2万円近くも安かったです。自信を持ってこちらの活用をお勧めします。
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    トラックはローン購入とリースを徹底比較。適しているのはどっち?

    法人 株式会社H様(埼玉県川口市)
    購入車両:いすゞ エルフ(積載2t アルミバン標準ロング)
    契約リース料:月額84,000円(別)×60回 
    架装内容:ETC

  • 2tベース(小型サイズ)導入

    なんとか車検までに間に合いました!

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    普段意外に気にしていない【車検満了日】。気になって車検証で確認したら車検が切れる大体2週間前でした。
    使ってたトラックはだいぶ距離が走っていて、次の車検は通さず乗り換えようと思っていたのに・・・とか考えながら一筋の望みを持ってトラックリース&ローン.comさんに相談したのを覚えてます。
    担当の方には「もっと余裕ある仕事をさせてください(笑)」と言われちゃいましたが、納得できるダンプを納得できるリース料だったので即決!
    なんとか車検が切れる前にリース車両が納車され、仕事に穴を開けずに済みました。次回は乗り換え3ヶ月前くらいに連絡しますね。失礼しました。そして助かりました!
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    トラックの燃費を向上させる方法を詳しく紹介!

    個人事業主 J・K様(千葉県佐倉市)
    購入車両:三菱ふそう キャンター(積載3t ダンプ)
    契約リース料:月額56,900円(別)×84回 
    架装内容:リアゲート回転ピン・ETC2.0

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