VOICE お客様の声 希望車両でトラック専門リース会社orローン会社へ
同時審査・最適料金提示・車両導入が可能

トラックリース＆ローンさんにお世話になったのは今回で３台目となります。
【レンジャー・タダノ製ユニック・積載７トン以上・良質トラック】を条件になんだかんだで１年以上も長期に渡り、トラックを見つけて頂いてました。
お蔭様で希望通りの車両＆希望通りのリース契約が出来たと思います。
要望が多いと面倒くさがるトラック屋が多い中、ずっと付き添って頂きありがとうございました。
また、トラックリース＆ローンさんに紹介した知人も良いリース会社が見つかったと喜んでおりました。
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法人立ち上げ、３年位の間【白・自家用】ナンバーで運送事業を行ってました。荷主さんと話合った結果＆将来性を踏まえ、この度【緑・事業用】ナンバーの取得に向けスタートとなった次第です。
運送免許取得し事業用ナンバーを付ける資格を取得するにあたり、最大の難点は【トラック５台以上の保有】でした。
トラックリース＆ローンさんをネットで見つけ藁にも縋る気持ちで連絡した事を思えてます。
【リース会社複数と深いパイプを持ち、当社目線に立った提案してくれた事】
【複数台数のリース契約枠を確保してくれた事】
それはトラックリース＆ローンさんと出会えなければ不可能だったと思います。
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私は山梨で事業を行っている個人事業主です。今までは中型クラスのトラックをいすゞや三菱ふそうなどの知り合いディーラーからローンで買ってました。
【業界経験３０年近くの実績】＋【取引実績あるディーラー】なら、大型アームロールの仕事を取ってきても『またディーラーでローン組めるだろう』と安易に考え仕事を請け負ったのち、ローン審査をディーラーで行ったらなんと審査ＮＧ！（否決の理由は教えてもらえませんでした）
慌ててローン会社やリース会社を探していた際、トラックリース＆ローン.comさんを知りました。
【審査可決】の連絡が来た時はホントに安堵しました。新車だと２年近くかかる納期も新古車で見つけて頂き、仕事に間に合ったので取引先との信用も向上し、売上ＵＰが出来る点、トラックリース＆ローン.ｃｏｍには感謝です。
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さすがトラックリース＆ローン.com！！
当社が欲しいトラックの仕様を軽く伝えただけで、私が気づかなかったオプションを進めてくれたり、リース条件も率先して質問をしてくれました。
リースが初めての当社に取っては質問事項すら分からない状況の中、一つ一つ説明を兼ねながらの質問を頂けましたので、理解した上で希望を伝えられたと思います。
「知ってて当たり前」の対応をしてくるトラック販売店やリース会社もあると思いますが、トラックリース＆ローン.comさんは全然違いました。
納得した上でリース契約出来ましたし、急ぎの納車希望にも最善を尽くして頂きありがとうございました！あとお勧めオプションのドライブレコーダー、納車後早速助かったケースがありました。
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外構工事を主として事業を行ってます。仕事柄、いろいろな業者さん（内装・解体・土木など）と一緒に仕事をする機会が多く、休憩もタイミングが一緒の為、良くトラックの会話が出ます。
【〇〇のレンタカー屋はいくらだよ】【〇〇は月々いくら位でリースしてるみたいだよ】【〇〇のトラックは良く故障するね】【〇〇ディーラーの整備人の対応は〇〇だったよ】などたびたび井戸端会議をしてます。
そんな会話を繰り返すうちに、値段ではなく頑丈なトラックとして『日野・デュトロ』ダンプをリースで使用する事を決めました。一番安い車両の三菱ふそう・キャンターでも良かったのですが、仕事に少しでも支障が出ないトラックを選んだ形です。
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トラックリース＆ローン様、ありがとうございました。
当社は今まで必要に応じレンタカーを借りていました。しかしトラックをレンタルする頻度が増えたためパッカー車は【カーリース】に切り替えました。レンタカーの時は不要だった車庫証明がリースだと必要だと知り、トラックを発注した後慌てて車庫を探しました。駐車場を探してみると意外に停められる駐車場が無い事を知り、だいぶ苦戦しましたが何とか車庫が見つかって良かったです。
（レンタカー時は都度パーキングを活用してました）
レンタカー以外は車庫証明の取得が必須と知ったので、増車の際はリース料だけ気にするのではなく、駐車場も併せて探すようにします。
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昨今【ふるさと納税】の対象範囲に付いて国会で議論になっておりますが、三重県松坂市で事業を行っている当社としては、毎年感じている【年末調整前の駆け込み需要対策】として繁忙期前にトラックの導入を急いでおりました。
当たり前の事だと思いますが、急ぎで輸送用としてアルミバンを必要としている中、【出来るだけ安い固定費】【出来るだけ良質なトラック】を当社は求め、インターネットにてトラックリース＆ローン.comさんと出会った次第です。
トラックの導入が初めての当社に対し、トラックリース＆ローン.comさんは私（担当者）が理解出来て、当社の社長へ説明出来るレベルまで知識を頂き、大変ありがたかったです。またの機会がございましたらどうぞ宜しくお願い致します。
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トラックリース＆ローン.com様、この度はとても良いお取引ができ、本当にありがとうございました。
私が住んでいる長野県はトラックレンタカー会社が少なく、ダンプの貸出車両も少ないため、レンタカー料金が高く、さらには借りたいタイミングでトラックをレンタル出来ない地域です。
その為、【自分都合で使える】＋【コストが良いダンプ】を探しているときにトラックリース＆ローン.com様を知り審査申し込みを入れさせて頂きました。条件の良いリース会社を紹介頂いたお陰で毎月の出費を平均30,000円以上安くすることができ、使い勝手・固定経費共に大満足です。
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コロナが明け、徐々に現場が増えていく中、決算が近くなってきたタイミングでトラックリース＆ローン.comさんと出会えました。
当社（足場仮設業を運営）の車両状況は、長年使ってきたトラックだと何も節税へつながってない現状＋年々整備代が膨らんでいる状況でした。
このままでは【車両老朽化に伴う突発的な高額整備代】がかかるリスク＋【決算時の法人税対応が出来ていない】と踏み、今回リース契約させて頂いた形です。
高年式の良質車両で車両トラブルリスクを無くしたかった為、決算前の導入が可能な新古車を選定。（新車の場合、納期1年以上）
今回トラックリース＆ローン.comさんの話を聞いて、こんな事ならもっと早くリースを活用しトラックを入れ替えておけば良かったと思います。
トラックリース＆ローン.comさんで見つけて頂いた審査可決枠がまだ残っています。翌年以降も切り替えて行こうと思ってます。
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この度はお世話になりました。こちらは大阪に拠点を置く産廃業を営んでいる法人です。当社は今まで３ｔアームロールを数台運用しており、【お客様からの要望】と【最近頻繁に行われている警察の過積載取り締まり対策】として４ｔアームロールを今回納車して頂きました。
荷台の箱に入るだけ入れたいお客様の要望は理解出来ますが、現実３ｔアームロールだと積載量オーバーになってしまうのが現実。４ｔへ切り替えたことで積載オーバーをクリア出来ます。トラックリース＆ローン.ｃｏｍさんへ審査依頼をし、今回活用したリース会社以外に３社のリース枠が取れたとの事ですので、まずは今回の車両を運用し徐々にアームロール車両を３ｔから４ｔへ切り替えて行きたいと思います。その為にはトラックリース＆ローン.ｃｏｍの担当者がおっしゃっていた不払いに注意ですよね。当社にとってリース枠の確保は会社の将来性を踏まえ大切なので気を付けていきます。
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