トラックのエンジンがかからない際、キーを回した時に聞こえるカチカチ音やキュルキュル音は、車両からの重要なサインです。主な原因はバッテリー上がりやセルモーターの故障に集約されます。バッテリー電圧が不足していると、電装品の電 […]
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トラックのハイルーフとは？標準ルーフとの違いやメリットを紹介！
ハイルーフとは、自動車の屋根（ルーフ）部分を標準よりも高く設計し、室内空間を広げた仕様のことです。主に長距離トラックやバン、ワンボックスカーに採用されています。トラックにおけるハイルーフは、頭上空間の拡大によりドライバー […]
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ファンベルトは、エンジンの動力を発電機（オルタネーター）や冷却ポンプ、エアコン等に伝える重要なゴム製部品です。劣化すると「キュルキュル」という独特の異音が発生し、放置して切れるとオーバーヒートや発電不能による走行停止を招 […]
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トラックを運転していてオイルランプ（油圧警告灯）が点灯したことはありませんか？ このオイルの形をした警告灯が点灯したということはエンジンオイルが規定値より減少しているサインで、そのまま放置しているとエンジンが故障したり、 […]
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コンテナ専用トラックとは？トラックのサイズや種類などを紹介！
コンテナトラック（コンテナ専用車）とは、荷台部分のコンテナを脱着できる「脱着ボディシステム」を備えた車両や、海上・鉄道コンテナを運搬する専用車両の総称です。主に、港湾から荷物を運ぶ大型の海上コンテナ トレーラーと、産業廃 […]
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PTO（パワー・テイク・オフ）とは、トラックの走行用エンジンの動力を取り出し、ダンプの荷台昇降やクレーンの駆動などの「特殊装置」を動かすための動力取出装置です。主にPTOポンプ（油圧ポンプ）を回転させて油圧を生み出す仕組 […]
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**DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）**は、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる微粒子物質（すす）を捕集・浄化する装置です。走行中に自動で「すす」を燃焼させる「自動再生」を行いますが、低速走行やアイド […]
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**ウイング車（ウイングトラック）とは、荷台の両側面が鳥の羽のように上下に開閉する構造を持つトラックです。アルミバン（箱車）の機密性と、平ボディの荷役性の高さを兼ね備えており、フォークリフトによる左右からのパレット積み降 […]
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パッカー車(ゴミ収集車)の仕組みや購入する際のポイントを詳しく解説！
ゴミ収集車（パッカー車）は、家庭や事業所から出るゴミを効率よく回収するための特殊車両です。正式名称は「塵芥車（じんかいしゃ）」と呼ばれ、投入口の回転板でゴミを奥へ送り込み、強力な押し込み板で圧縮・減容する仕組みを備えてい […]
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軽トラをリースするメリットやデメリットとは？契約の流れなどを紹介！
自動車リースは中長期で利用でき、レンタルより割安のため、多くの企業で利用されています。 そのなかで「軽トラ」がリース出来ることはご存じでしょうか。 軽トラは小回りがきき、普通車より荷物が積めることから、農業やちょっとした […]
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セミトレーラーは、前輪がなく自走できない「トレーラー」を、駆動源を持つ「トラクター（ヘッド）」で牽引する連結車両です。日本で最も普及しているタイプで、標準的なセミトレーラーの寸法は連結時で全長16.5m〜18m、最大積載 […]
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トラックのリターダーとは？補助ブレーキとの違いや操作方法を解説！
リターダーおよび排気ブレーキは、フットブレーキを補うための強力な「補助ブレーキ」です。車両重量が重いトラックやトレーラーは、長い下り坂などでフットブレーキを多用すると、熱によってブレーキが効かなくなる「フェード現象」や「 […]
