2023/06/22

【トラック】冷凍冷蔵車の架装メーカーを紹介！

冷凍食品の需要が高まっている現代社会。その冷凍食品を消費者へ届けているのが冷凍車です。

また冷凍車は冷凍食品だけではなく冷蔵食品も運ぶことが可能で、利便性の高い車両だといえます。

そんな冷凍冷蔵車の購入を考えている方に、今回は冷凍冷蔵車を製造している架装メーカーを紹介します。

冷凍冷蔵車に架装する際の参考になれば幸いです。

トラックの冷凍冷蔵車の特徴

「冷凍車」と「冷蔵車」は、どちらも荷室のなかで温度管理が出来るトラックですが、その管理温度は明確に違います。

冷凍車と冷蔵車の管理温度と特徴は以下のとおりです。

冷蔵車

冷蔵車は常温保存が出来ない食品などを輸送します。荷室のなかの温度管理は+10℃以下が望ましいですが、外気温との関係もあり、設定温度は+5℃前後にすることがいいでしょう。

管理温度	特徴
＋5℃前後	温度管理で大事なのは氷点下にしないこと。家庭用冷蔵庫と同様、常温でも冷凍でも管理出来ない食品を輸送します。

冷凍車

冷凍車の温度設定は「中温冷凍」と「低温冷凍」に分かれます。冷蔵では難しい生鮮食品などは－5℃前後での温度設定が適温です。
一方、細菌の発生を防がなければいけない冷凍食品や、溶けてはいけないアイスクリームなどは－15℃以下で温度設定し輸送する必要があります。

管理温度	特徴
中温冷凍車（－5℃前後）	おもに生鮮食品の輸送に使われる。
低温冷凍車（－15度以下）	冷凍食品やアイスクリームなどの冷凍保存が必須な食品の輸送に使われる。

このほか、+10～20℃程度の管理温度で輸送する「保冷車」と呼ばれる車両もあります。荷室に断熱材を入れることで温度上昇を防ぎ、ドライアイスや氷を一緒に入れて運ぶことで温度を保っています。
荷室が密閉されていることから、食料品以外に医薬品を輸送することもあります。

冷蔵冷凍車を探す

トラックの冷凍冷蔵車の種類

冷凍車は食品の品質管理のために－15℃以下まで冷やす必要がありますが、荷室内を冷やす方法は大きく分けて3つあります。

冷やす仕組み	特徴
機械式	エアコンと同様にコンプレッサーにより冷媒した冷気を利用し荷室内を冷やす。冷凍車では1番多く使われているタイプ。エンジン始動により可動するタイプと冷凍機単独のエンジンを搭載しているタイプがある。
液体窒素式	液体窒素を用いて冷やすタイプ。機械式とは違い、短時間で－40℃まで冷やすことが可能。鮮度が重要な魚や肉類の輸送には最適。
畜冷式	あらかじめ凍結しておいた冷凍板を荷室内に入れることで一定の温度を保つタイプ。冷凍板は他の冷凍機で凍結させ使用します。冷凍板が温度を保てる時間は約8時間です。

トラックリース＆ローン.comならではの幅広いネットワークから、お客様の希望するトラックを予算にあわせてご提案させていただきます。

サービスについて

冷凍冷蔵車の架装メーカー一覧

ここではおもな冷凍冷蔵車の架装メーカーを3社紹介します。

・日本フルハーフ

-会社概要

会社名	日本フルハーフ株式会社
設立	1963年10月19日
本社所在地（工場）	〒243‐0281 神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
資本金	10億250万円
代表取締役社長	田中　俊和
企業理念	高い良識を持ち、地球環境との調和と誠実な企業活動を通じて社会に貢献すると共に、社会から信頼される良き企業市民を目指す。特長ある輸送機器メーカーとして、有用な機能商品やサービスを提供し、変化するお客様の課題解決に貢献する。従業員個人の創造力とチームワークを最大限に高め、達成感と満足に繋がる自由闊達でチャレンジ精神あふれた企業風土をつくる。進化する高効率経営で、経営環境変化への対応力を高め、長期安定的な成長と企業価値向上を持続する。

引用：日本フルハーフ株式会社公式サイト

-製品

温度管理バン	大型冷凍バン（コルゲートパネル）	大型サンドイッチパネル	中型サンドイッチパネル	小型サンドイッチパネル
温度管理バン	工法の改良により軽量化・耐水性・環境配慮を実現	サンドイッチパネル構造の採用で軽量化。積載量はクラス最大級	床材・ドア材などの改良で従来より約110㎏の軽量化を実現	床材・ドア材などの改良で従来より約95㎏の軽量化を実現

ドライバン	大型ドライバン	中型ドライバン	小型ドライバン
ドライバン	内法幅もリアドア開口寸法もワイドで効率のいい積み下ろしが可能。	一般雑貨から食料品までさまざまな積荷に対応。	狭い道路や市街地の配送に活躍。部分修理をしやすくするため、リヤドアパネルにメタリックシルバー塗装を採用しています。

ウイングルーフ	大型ウイング	中型ウイング	小型ウイング
ウイングルーフ	・最大100㎏の軽量・安全装置の設定・ウイングとフレームの段差をなくすことで空気抵抗を低減	・薄型で高剛性アオリ・高水密製アオリガスケットコーナー	・薄型で高剛性アオリ・高水密製アオリガスケットコーナー

出典：日本フルハーフ株式会社公式サイト|製品のご案内

・菱重コールドチェーン

-会社概要

会社名	菱重コールドチェーン株式会社
本社所在地	〒101-0047 東京都千代田区内神田1-5-4　ミヤコビル
設立	1972年（昭和47年）
資本金	2億円
従業員	176名
代表取締役社長	石井一男

引用：菱重コールドチェーン株式会社公式サイト

-製品

エンジン駆動型製品

メインエンジン駆動型

サブエンジン駆動型

①エバポレータ・コンデンサ一体型タイプ
・小・中型自動車 1.5トン～3.5トン：TDJS30DC、TDJS35DC
・小・中型自動車 3トン～4トン：TDJS40DC、TDJS50DC
・中型・大型自動車用 4トン～：TDJS60DZC、TDJS70DZC
・大型自動車 11トン～：TDJS100DC
②セパレートタイプ
（小・中・大型車用）
・小・中型自動車　1.5トン～3.5トン：
TDS20DXB、TDS25DXB、TDS30DXB、TDS35DXB
・小・中型自動車　3トン～4トン：TDS40DXB、TDS50DXB
・中型・大型自動車用　4トン～：TDS60DZXB、TDS70DZB
③軽自動車用（セパレートタイプ）
・庫内温度 -5～+25：TD10CX
・庫内温度 -30～+30：TDS20DXB
④2室マルチシステムメインエンジン駆動型
・2室マルチシステム：Sシリーズ
・ヒートポンプ方式：TDJS35HPA

①（中・大型車用）セパレートタイプ
・商品概要・スペック一覧
・TU100SC / TU100SB　仕様表

②（トレーラ用）フラッシュマウントタイプ
・TFV2000D
・TFV2000DMマルチ

電動式製品

三菱輸送用電動式冷凍ユニット
TEJ100A（M）

モーダルシフト製品	海上コンテナ・陸上輸送トレーラー用冷凍機	防音型エンジン発電機
	69NT40-561-19	DCA-20CKII / DCA-25CI

出典：菱重コールドチェーン株式会社公式サイト｜製品情報

・トプレックス

-会社概要

会社名	トプレック株式会社
本社所在地	〒103-0025 東京都中央区日本橋茅場町1-13-12（さくら日本橋ビル8階）
設立	平成3年10月1日
資本金	3億円
従業員数	175名（2021年3月末日現在）
代表取締役社長	石川公之
企業理念	鮮の文化の創造を通して社会に貢献する

引用：トプレック株式会社公式サイト

-製品

冷凍機タイプ	特徴	対応車
XVシリーズ	業界最軽量のフレーム採用し、環境負荷軽減に貢献する省エネ型直結式冷凍機。高効率熱交換システム搭載。	小型車中型車大型車
GBS（発電式システム）	エンジン停止時には専用バッテリーで冷却運転する発電式冷凍装置。	小型車中型車大型車
RHシステム	冷媒のみで冷却、加温が出来る新しい冷却加温システム。	小型車中型車大型車
冷凍板バックアップシステム	機械式と冷凍板の組み合わせで冷却効果をさらに効率化。	小型車中型車大型車
XLシリーズ（薄型エバポレータ）	業界最軽量の小型バポレータユニット。	小型車中型車大型車
異温度管理システム（※画像無）	冷凍機とコンテナをまとめて製造。「送風ファン方式」や「２エバポレーター方式」などさまざまなニーズに対応。	小型車中型車大型車
冷凍板式冷凍装置（※画像無）	電気のみを動力とするので環境にやさしい冷凍装置。エンジンからの動力を必要としないため、故障も少ない。	軽車両・小型車