月20日以上トラックをレンタルしている場合、中古トラックリースへ切り替えることで年間約120万円〜180万円のコスト削減が可能です。レンタルは「持たない手軽さ」がある反面、長期利用では割高な日極料金が利益を圧迫します。一方、中古トラックリースは即納性が高く、月々の支払いを固定費として安定化させながら、節税メリットや最終的な資産形成にもつながります。

「急な案件が入った」「既存車が故障した」……そんな時、真っ先に頼りになるのがレンタカーです。しかし、月に20日以上、それを数ヶ月続けていませんか？

もしそうなら、あなたは毎月、本来残せたはずの利益を「捨てている」かもしれません。明日からの仕事を止めず、かつ手元の現金を最大化するための「中古トラックリース」への切り替えシミュレーションを公開します。

サービスについて

トラックリースとレンタルの違い トラックレンタル： 数日〜数週間の短期利用を目的とした賃貸借契約。メンテナンス費用が含まれるが、日単価が高い。 中古トラックリース： 特定の車両を長期間（数年）借り受ける契約。新車より納期が圧倒的に早く、月額料金を抑えながら自社車両のように使用できる。

1. 【比較】レンタル vs 中古リース、驚きのコスト差

2tアルミバンを例に、月20日稼働させた場合のコストを比較してみましょう。

項目	レンタカー（日極）	中古トラックリース（月額）
1日あたりの料金	約 12,000円	換算 約 2,300円
月額コスト（20日）	240,000円	約 70,000円
年間トータル	2,880,000円	840,000円

結論：その差、年間で約204万円。

任意保険やメンテナンス費を考慮しても、年間で150万円以上の利益差が出る計算です。

2. なぜ「中古」リースなのか？ 現場第一のオーナーが選ぶ3つの理由

① 「明日からの売上」を逃さない圧倒的スピード

新車のトラックは現在、半導体不足や物流の停滞により納車まで1年以上待つことも珍しくありません。「車がないから仕事を断る」のは、経営者として最大の損失です。中古リースなら、在庫車から選ぶため最短数日〜2週間程度で現場に投入可能です。

② 「損出し」を回避し、資産を守る

レンタカー代は掛け捨ての経費ですが、リースは「事業を支える投資」です。特に中古トラックは値崩れしにくいため、契約満了後に車両を買い取れるプランを選べば、最終的にその車両は**「会社の資産」**として売却することも可能です。

③ 銀行審査に不安があっても「仮審査」で即判断

「設立間もないから」「個人事業主だから」と銀行ローンを諦めていませんか？ 独自審査を持つトラックリース専業サービスなら、現状の稼働状況や意欲を重視した審査が可能です。

3. 「所有」による節税とキャッシュフローの安定

レンタル料は売上変動に関わらず一定の単価で発生しますが、リースなら毎月の支払額が固定されます。

• 全額経費計上： リース料は原則として全額経費にできるため、節税効果が高い。
• 手元資金の温存： 購入のように数百万円の頭金が不要。浮いた現金を燃料代や採用費に回せます。
   

【無料】審査申込

４．よくある質問（FAQ）

Q1.中古だと故障が心配ですが、修理費で高くつきませんか？

メンテナンス付きのリースプランを選べば、突発的な修理費も月額料金に含めて平準化できます。また、高年式・低走行の車両を厳選することで、故障リスクは最小限に抑えられます。

Q2.リース契約期間中に仕事がなくなったらどうすればいい？

確かに中途解約には解約金が発生するリスクがあります。そのため、まずは「最低限確実に稼働する台数」をリースへ切り替え、繁忙期の波だけをレンタルで補う「ハイブリッド活用」が最も賢い選択です。

Q3.審査には何が必要ですか？

基本的には確定申告書や決算書が必要ですが、まずは「免許証コピー」だけで可能なクイック仮審査を利用するのがスムーズです。通るかどうかわからない不安を抱える前に、まずは即戦力を確保できるか確認しましょう。

【無料】お問い合わせ