VOICE お客様の声 希望車両でトラック専門リース会社orローン会社へ
同時審査・最適料金提示・車両導入が可能

当社は足場施工を行う法人です。本当は新車が欲しくてディーラーさん3社（日野・三菱ふそう・いすゞ）を回りました。
一番早い納期を言ってきてくれた三菱ふそうでも1年半年以上と聞き、新車から新古車への切り替えを検討しトラックリース＆ローン.comさんと出会いました。
起業して以来ずっと新車を活用してした当社ですので納得行かず、トラックリース＆ローン.comさんには新車と新古車の2本立てでリース料を算出して貰った所、殆ど同額のリース料でした。だったら仕事にトラックは欠かせないし、新古車であればメーカー保証もたっぷり付いてると教えて頂いたので、今回は新古車に決定し2ヶ月以内に納車させたので大助かりです。途中で架装を増やさなければリース料・納期共にもっと軽くなったと思いますが妥協できない点だったのでマルっとお任せしちゃいました。

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トラックリース＆ローン.com様、この度は本当に助かりました。
本社機能が四国にあり、新工場として関東へ建設を行った当社としては、【遠方地へ簡単に行けないもどかしさ】と【確実に納車頂ける信頼】が絶対条件でした。
御社と出会え、取引出来たことは安心感・信頼感において申し分ないと思っております。
良質な冷凍冷蔵車を納車頂いたお陰で、車両トラブルもなく新工場の円滑運用に大変役立っております。
工場の状況次第ではありますが、増車予定も高確率で出てくると踏んでおります。その節は引き続きよろしくお願い致します。

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トラックリース＆ローン.com様、お世話になりました。
前職も同じような建設関係の仕事をしており、個人事業主として親方から独立し２年目。やっとレンタカー使用からリース契約出来ました。
レンタカー時代はマンスリーレンタカーを活用し月々１４万円台を払っていて、いつまで支払っても自分の車両にならないジレンマとの葛藤でした。
今回トラックリース＆ローン.com様にリース審査を通していただいた事で、経費計上出来て尚且つ自分のトラックにする事が出来ることになったので、心の中でつかえていた気持ちが晴れた気分です。
もちろん月額費用もレンタカー代より安い条件の為、大助かりです。順調に事業を広め、２台目・３台目のプランも検討しております。引き続きお世話になります。
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この度、前職（中古車販売店）を退職し、個人事業主として独立しました。
トラックリース＆ローン.comさんにお願いしたトラックは仕事を行う上で欠かせない【積載車】です。
新明和製の荷台が途中で止まる積載車でも良かったのですが、車高が低い車両も載せる可能性を踏まえ、極東製の【フラトップZORO】で決めました。
積載車のレンタカーは月々１８万円台だったので、今回リースさせて頂き、大分安い固定費（月・税込・１０５，２７０円）で運用出来る事になり本当にうれしかったです。
【紹介制度】もあると聞きましたので、【カーリース希望】のお客様がいた際は、御社へご紹介させて頂きますね。引き続き今後も宜しくお願い致します。
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始めまして。トラックリース＆ローン.comさんを通し10尺アルミバンをリース導入した個人事業主です。
ワイドロングのアルミバンを使用しておりましたが、過積載（重量オーバー）で減点が重なり、残り1点となった事を機に思い切って車両を小さい10尺に変更しました。実は10尺分の運送費用しかお客さんから頂けなくても、荷台スペースに余裕があると積み込みを依頼され、やはり断りづらい。結果過積載になる始末。
だったら10尺に変更し、荷台スペースを縮小した方が適正な荷物量しか積めず、燃費・運賃・免許証的にも良いと判断しました。
個人事業主の立場なのでリース審査に少し不安がありましたが無事に大手リース会社を紹介頂き、ありがとうございました。
運送関連の皆さんも結構いろいろな箇所で積載取り締まりをやってますので、お気を付けください。
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トラックリース＆ローン.comさんのお陰で、個人事業主として独立後3ヶ月でなんとリース審査が通りました。
独立後間もないので実績が無くても（これから実績を作っていく段階）保証人を付け、トラックをリース出来たことは、月額固定費を５万円以上下げる事を意味します。
というのもリース審査が通るまでは、マンスリーレンタカーとして１４万円弱の支払いを行っており、リースに切り替えたことでリース料以外の経費を含めても８万円台の出費で済む為です。
車両もキャンターの方がデュトロに比べ安いリース料になることは説明頂きましたが、レンタカーでキャンターを借りていて、乗り心地や故障を体験し、やはり車両トラブルが少ない印象の日野（デュトロ）にこだわりました。オプションを含めても予算内に収まった為、本当にありがたい取引がトラックリース＆ローン.comさんとは出来たと思います。
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始めまして。当社は愛媛県内を拠点とし、建設関係を行っている法人です。今回はかねてより検討してましたローダーダンプの増トン仕様をトラックリース＆ローン.comさんでお世話になりました。
４ｔダンプだと叶わなかった【重機の積込・荷物量の限度・利便性の悪化】が増トンのローダー式ダンプの切り替えにより、好影響を早速与えてくれてます。４ｔダンプでもなく、大型ダンプでもなく、増トンサイズがホントに使いやすい！！
珍しいトラックの為見つかるかな？と思いながら、トラックリース＆ローン.comさんに検索してもらった結果、無事に見つけてくれて助かりました。
車両代が高い為、安いリース料とは言えないと思いましたが広がる仕事の幅は無限大と考え、リース導入決定。今となっては即決して良かったと考えております。
次はキャラバン・ハイエースや、移動用車両としてハイゼットカーゴなども考えてますので、次回もお手柔らかにお願いします（笑）JOBBYさんを活用しますね。
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トラックリース＆ローン.com様、この度は本当に多岐に渡りご協力頂きありがとうございました。
思い出すとトラックリース＆ローン.com様とやり取りを開始したのは今から約1年前でしたね。
当時の私は独立後法人を立ち上げ、運送業許可の事業資格（緑ナンバー）取得に向け、何もやってない状態。
【資格・台数・運転資金・顧客開拓】などさまざまな問題をクリアしなければならず、四苦八苦していました。
数ある懸念点の中でも、特に限りある資金の中で5台以上のトラックの確保は容易ではありませんでした。
トラックリース＆ローン.com様のご協力を頂き、可決リース会社数社をご紹介頂けたお陰で晴れてトラックの準備が整えられ、運送業事業資格を取得出来ました。
いつもの検討事項の中から、車両準備に関する懸念点を除いて進められたこと、繰り返しになりますが本当に助かりました。
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トラックリース＆ローン.com様、この度はお世話になりました。当社は兵庫県養父市といった地域に構えております。
トラックリース＆ローン.com担当者からは日野よりリース料が安い【三菱ふそう・キャンター】や【いすゞ・エルフ】のダンプを進められました。
しかし兵庫県の中でも日本海側になる当社にとっては【日野以外の２メーカー】は瀬戸内海側まで行かないとメンテナンス工場が無い状況の為、値段より利便性を重視しデュトロを納車してもらいました。
トラックリース＆ローン.com担当者からは商談の際、素直に包み隠さず【金額の事・リースに含むと勿体ない事】を教えて頂き、大変親近感が沸いた事を覚えています。
私にとって程よい距離感で話をしてくださり、説明も分かりやすく導入を決意した次第です。
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「良くやってくれるから全任せでOKだよ」と知人から紹介してもらってトラックリース＆ローン.comさんと繋がりました。
紹介者の〇〇さんと同じ仕様とだけ伝えると、トラックの仕様やリース詳細まで一発で伝える事が出来ました。トラックリース＆ローン.comさんの顧客管理しっかりしてるなぁと思いました。
実は私の周りの知人もトラックリース＆ローン.comさんから買っている人がほとんどなので、非常に安心して取引出来ました。まだまだ若輩者の為、いろいろとトラックリース以外（プライベートな点含む）も相談に乗ってください（笑）
2台目はハイエースバンの購入（リース）を考えてます。御社別サービス「カーリースJOBBY」さんの方でお世話になるかもです。
私の周りの同業者さんも遠慮なく紹介させて頂きますね。
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みんなの利益/利便性追求を求め